İkinci el olarak alacağım bir Volvo aracın sahibiyle buluşup test sürüşünü yaptıktan sonra panoda gördüğüm bir arıza lambası nedeniyle internette bolca araştırma ve okuma yapmak zorunda kaldım. Bunun nedeni de kullanım kılavuzu dahil hiçbir yerde bu arıza lambasının karşılığını bulamamamdı. Belki de vardı ama ben bulamadım, bilemiyorum. Volvo araç sahibi birkaç arkadaşıma da sordum. Böyle bir arıza lambasının hiç yanmadığını söylediler. En son interneti karıştırıken donanımhaber forumlarından birinde rastladım. Sonra da bu arızayı biraz araştırmak zorunda kaldım. Belki aynı dertten muzdarip birileri daha çıkar diye neredeyse iki gündür okuduklarımı burada derlemek istedim. Birilerinin işine yarar ise ne ala.
Öncelikle bahsettiğim arıza lambası şu şekilde;
Bu lamba lambda sensörü dedikleri oksijen sensörünün arıza lambasıymış. Bu sensör de araçta egzozdan çıkan gazların ölçümünü yapıp gönderdiği sinyaller ile enjektörlerinin motora doğru miktarda yakıt göndermesini ve aracın verimli şekilde çalışmasını sağlayan bir aygıtmış. Arızalı olması durumunda %30'lara kadar yakıt artışına neden oluyormuş. Ayrıca egzoz içinde katalizatör denilen bi parçanın da bozulmasına neden olup egzoztan atılan zararlı gaz miktarının artmasına neden oluyormuş. Bunu pek umursamıyor olabilirsiniz. Ama aracın egzoz muayenesinden geçmemesine de neden olabilirmiş sanırım. Bu kısmıyla herkes ilgilenir. Yine motorun sarsıntılı çalışmasına da neden olabiliyormuş.
Edindiğim bilgiler bu kadar. Özellikle bu arıza lambasının ne anlama geldiğini bulabilmek için epeyce uğraştım. Konunun uzmanı değilim, mesleğim ya da özel ilgi alanım da değil. Sadece belki birilerinin işine yarar diye kendi öğrendiklerimi özetlemeye çalıştım. Yanlış bilgiler de olabili bunlar. Konu hakkında detaylı bilgi sahibi birilerinin uyarıları olursa düzeltirim.
Sağlıcakla kalın
BUNLAR DA YANINDA LİNKLERİNİ DE VERDİĞİM SAYFALARDAN ALDIĞIM BİLGİLER VAR. İŞİNİZE YARAMASI DLEĞİYLE
1- Sayfanın altında bir kullanıcı yorumu:
"arkadaşlar merhaba benim aracımdaki sıkıntı seyirhalinde iken stop etmesi ve sora belirbirzaman sonra çalışıyor yani dinlenince ustma getirdim bilgisayara bağladı aracı hata olarak okjijen sensöründe arıza cıktı ve beyinde sıfırlama yaptığını söyledi ustam ve bunu bu şekilde kullanmamı söyledi ve aynı hatayı aynı günün akşamı yaptı araç stop etti seyir halinde iken ve ben şimdi okjijen sensörünü değiştirecem benim sizlerden ricam böyle birşeyin olması normalmidir başına gelen varsa lütfen çevaplasın şimdiden teşekkürler"
http://www.araba-oto.com/arac-tamirleri/oksijen-lambda-sensoru-nedir-araba-wikipedia-115.html
2- "...Motor kontrol ünitesi lambda sensörünün sinyalini alamıyorsa ya da sinyal fazla zayıfsa, motor bir tür "kör uçuş" halindedir. Halihazırda yakılan karışımın hangi bileşime sahip olduğunu tespit edemez. Bunun sonucunda acil çalışma moduna geçer ve karışımı otomatik olarak zenginleştirir. Türkçesi: Gerektiğinden fazla yakıt verir..."
https://www.ngk.de/tr/ayrintilariyla-teknoloji/lambda-sensoerleri/teshis/bozuk-bir-lambda-sensoeruenuen-etkileri/
3- "Arızaları virüs gibi yayar" başlıklı haber.
http://www.otohaber.com.tr/servis/mekanik/2010/08/12/arizalari_virus_gibi_yayar
4- https://mobile.donanimhaber.com/volvo-v40-calismiyor-bu-isaret-cikiyor--105781514
*"Egzoz" kelimesinin duyduğumuz oldukça fazla versiyonu var. Hataya düşmemek için Türk Dil Kurumu'nun kullandığı şekliyle kullanayım dedim. :)
http://www.tdk.gov.tr/index.php?option=com_gts&kelime=EGZOZ
